5月3日,由騰訊大學出品自制的創業訪談節目《CEO來了》迎來首播,蔚來汽車創始人、董事長李斌作為首期嘉賓做客節目,好友騰訊汽車總監王秋鳳現身主持。節目中,李斌分享了自己創立蔚來汽車的歷程、創業中的心態和故事,為觀眾帶來了滿滿的干貨及一系列實踐中得出的創業金句。
不是在創業就是在創業路上 李斌自曝因創業有愧于家庭
說起李斌,最廣為人知的一段經歷當屬帶領易車從初創到赴美上市,隨后投資了摩拜。而2014年11月創辦蔚來汽車,實際上已經是李斌20余年創業歷程中第四次親自出任CEO。主持人王秋鳳評價老友李斌,“斌哥不是在創業就是在創業的路上。”對于創業與家庭的平衡問題,李斌直言,“創業讓他沒有了自己的生活,尤其對家庭來說是挺愧疚的事情。”
事實上,李斌在2000年創立的易車網已經可以說是“互聯網+汽車”的一次成功實踐,但40歲的李斌還是選擇進軍電動汽車領域,對此,他表示:“今天的汽車公司不光是個汽車公司,還是個科技公司?,F有的汽車公司的架構、文化,可能不太適合一個新時代的汽車公司的需求。”蔚來汽車想要通過改進服務、汽車生活、數字體驗等方面實現用戶體驗的變革。
節目中,李斌還就“蔚來汽車的起點是對標特斯拉”進行了回應,“我覺得特斯拉有的我都有,我都會,中國的創業者應該有這樣的自信,可以參與全球競爭。”
4年獲38個投資人青睞 李斌卻直言自己從不主動找投資
同樣備受關注的還有蔚來汽車背后的“豪華股東陣容”,眾所周知,蔚來汽車有38個投資人,說服馬化騰投資更是只花了一頓飯的時間。如何能拉來這么多的投資,對此,李斌直言,“我從來不去主動找投資人,很多時候都是投資人來找我們”。他解釋道,投資人很多時候都是在用信用支持,而蔚來汽車之所以能贏得投資人信任,底氣正是來自于“說話算數”,說出的話一定是自己相信的,可以做到的。
除了獲得了很多投資外,李斌本身也是個投資人,當談到如何平衡投資人和創業者關系時,李斌表示由于自己就是個創業者,因此在投資項目時能夠對創業者有同理心,樹立一個合理的預期。同時,身為投資者,更要有利他心去幫助別人成長,“從來就沒有完美的CEO,完美的創業團隊。就像沒有完美的人、沒有完美的公司一樣。”
雖然身價過億,但李斌過去一直堅持不買房,而是選擇租房住,為了妻子落戶口最近才買了50平的學區房,這似乎與大多數奮斗的都市青年大相徑庭。對此,李斌在節目中透露,創業者的終極目標不應該是物質滿足,而是要去做一些更重要的事。人非常容易被環境感染,自己不買房是為了讓自己時刻保持進取心。
不空泛、不雞湯 騰訊大學《CEO來了》打造滿滿創業干貨
在娛樂綜藝節目盛行的今天,形式相對簡單的訪談節目,尤其是涉及創業這類嚴肅的題材,往往會給人或死板、或盲目打雞血之感。此次由騰訊大學自制的《CEO來了》通過邀請一批在行業內成功的、有影響力的騰訊生態圈CEO,分享創業經歷,傳播創業之道,鼓舞創業精神,幫助創業者成長。不空泛、不雞湯,《CEO來了》在聊創業經歷、創業者修煉等話題的同時更注重為創業者提供滿滿的干貨,打造創業者的實用指南。
除了首期的李斌外,未來還會有快手創始人兼CEO宿華、知乎創始人兼CEO周源、58集團創始人兼CEO姚勁波、VIPKID創始人兼CEO米雯娟、每日優鮮創始人兼CEO徐正、Keep創始人兼CEO王寧等互聯網巨頭創始人陸續做客節目,為創業者們提供親身實踐得出的干貨。節目將于每周四在騰訊大學、騰訊視頻、36氪、商業周刊中文版、鳳凰科技、網易科技、創業家上線,喜馬拉雅《騰訊FM》欄目音頻首發。
騰訊大學作為騰訊特色的學習交流平臺,致力于服務騰訊業務合作伙伴及用戶,面向互聯網產業鏈開放,通過線下學習活動及線上平臺,傳播騰訊經驗,分享行業知識及優秀實踐,助力合作伙伴成長,推動開放共贏的互聯網生態圈的建立。
申請創業報道,分享創業好點子。點擊此處,共同探討創業新機遇!
新能源汽車的互聯網屬性正在加速消解,工業產品的特質開始貫穿行業始終。首先是過去幾年風頭無兩的造車新勢力,與傳統車企在產品層面的邊界越來越模糊。與此同時,新能源汽車的利潤水平也在大幅下降,趨近燃油車。行業整體的風格切換隨即帶來市場格局的改變,特斯拉等頭部企業掀起降價潮,小米、百度等新入局者不斷,老玩家
一、今日頭條小冰首批網紅明星克隆人已提前上線二、財經新動向廣汽豐田5月銷量77534臺,同比增長10.7%萬興科技公司實控人擬減持不超1.5%股份劍南春及董事長喬天明被強制執行18.64億元賽力斯5月新能源汽車銷量8562輛,同比下降18.08%蔚來汽車5月交付量為6155輛,環比下降7.6%B站2
3月1日晚間,蔚來發布了2022年第四季度及全年財報。財報顯示,蔚來四季度營收160.6億元,同比增長62.2%,連續11個季度正增長,同時全年總營收達492.7億元,季度和年度營收均創新高。盡管過去一年受到新冠疫情、供應鏈波動等因素的影響,蔚來仍然保持了持續多年的業績高增長趨勢。蔚來歷年營收數據不
不僅僅是網站行業,軟件業也如此,夕陽了……飽和了……現在中國的軟件行業虧得很慘,尤其是中小軟件企業,而且“IT行業的大基建”基本結束了,不需要那么多公司和人了,也接到那么多單子了。慢慢的這些小公司老板都跑去拍短視頻、搞帶貨去了,只剩下還在風中凌亂的中年程序員和頭部的軟件公司了,就和現在的互聯網幾大超
偉大的公司總能贏得人心,劉強東以一己之力改變外賣整個行業,劉強東讓人相信商業并不是冰冷的,而是有溫度的鏈接。劉強東昨天白天跑單送外賣、晚上請外賣小哥吃飯。視頻畫面中外賣騎手圍坐在一起吃火鍋,吃飯期間劉強東發表講話,談及送外賣的感受、為騎手繳納五險一金等內容。通過騎手發布的視頻來看,我感覺他是真正經歷
匯報一下松松2月份做自媒體成績和心得,2月份,學會用AI工具了、也學會拍Vlog了、粉絲也突破了10萬、單篇文章收入9000元、短視頻播放量突破5000萬!(1)學會拍Vlog了確切說是入門了,咱一部手機就能拍,啥設備也不用,連麥克風都不帶了,拍的就是真實。好處是省事、拿起就拍,壞處是聲音錄入的不好
關注盧松松,會經常給你分享一些我的經驗和觀點。盧松松視頻號會員專區有個會員提問,我感覺挺有代表性的,寫成公眾號文章,分享給大家:松哥,我花了太多時間在思考上,而一直沒有行動,名副其實的想的多做的少,同時感覺對這個世界缺乏了好奇心,不知道怎么去調整自己目前的這個狀態,能量場太低。目前正值畢業季,我學的
某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷,而是時代背景下的自我認識和自我定位。
有粉絲留言說,我是一個中小微企業的創業者。我一直關注您的公眾號文章,也非常清楚私域用戶的重要性,特別是通過講述自己的創業故事來吸引他們。但我并不清楚如何開始講述我的創業故事,希望能得到秦剛老師的一些指導和建議。非常感謝!現在互聯網平臺上,關于普通人逆襲的十年體故事點贊和評論一般都是最高的,越來越多的
嘉賓/長城汽車總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年,新能源市場風起云涌,逐浪成勢。儲能、動力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細分賽道,技術指數級迭代,規模爆發式增長,整個新能源產業被視為中國經濟長線躍遷的重要支柱,未來十到二十年最確定的趨勢性機會。作為重要的參賽者,業內不可忽視的一股力
這幾年的一樁樁,一件件,真的是看透了太多,認清了太多。
互聯網愛好者,打我愛好互聯網的那一年起,就先得了職業病,頭發就瘋狂的拋棄我,這10年每一天都在舍、得之間徘徊著,不過,現在不用了,因為我不再擁有它了。愛咋咋地吧,我這個就是當觸網之后的回憶錄吧