A5創業網（公眾號：iadmin5）8月29日報道，在溫州樂清順風車案發之后，8月26日晚間，廣東省交通廳、廣州市交委、深圳市交委、東莞交通局分別對滴滴進行了約談。
8月28日，廣東省交通廳副廳長王富民通過廣東民生熱線透露，在網約車的管理方面，滴滴不僅在廣東省拒絕監管，在全國范圍內也拒絕將數據接入政府部門進行監管，并且不肯提供詳盡的駕駛員和運營車輛的數據，這為監管帶來了極大的不便，也因此無法進行針對性的執法，在出現問題時，只能通過最原始的圍堵來進行執法。
王富民給出的數據中顯示，目前在廣東省已經有20多家網約車平臺獲得了經營許可證，網絡預約出租汽車駕駛員證和網絡預約出租汽車運輸證的數量都位居全國第一，但是在網約車迅速發展的同時，監管方面卻產生了滯后的現象。
有數據顯示，滴滴平臺僅在東莞提供網約車服務的駕駛員就超過了3萬人，車輛超過2萬輛，但其中有接近1萬多駕駛員屬于無證駕駛，并且有1.5萬輛車輛屬于無證運行。
在東莞約談滴滴的通報中，滴滴公司此前曾經做出的整改承諾并沒有有效落實，如滴滴曾承諾，6月開始不再向非東莞車輛派發訂單，但事實上，仍有部分非東莞車牌的車輛在夜間進行接單。此外，今年東莞一共查處了292宗網約車違規案件，其中有61宗屬于滴滴公司違規提供網約車服務案件。
王富民預計，下一步國家可能將會出臺政策，讓一鍵報警機制避開客服，直接與公安機關系統對接。
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