年關將近，戴威的新年估計是不怎么好過。進入2019年后，ofo除了持續退押金外，“雞肋”的ofo海外部終于狠心裁掉。戴威和他的ofo似乎已經進入慢性死亡的模式。但最近有一個“夢想ofo”的神秘組織占了出來，它會成為ofo的白衣騎士嗎?
Ofo斷臂求生
1月8日，ofo海外事業部總經理Jeremy Chen(陳鈺瑄)宣布部門正式解散，對于海外部的員，ofo給出了三個都不是很好的方案選擇。作為2016年底著重宣傳的全球戰略，ofo的海外運營宣告終止。其實ofo海外部衰落早已有跡可循，自2018年6月份開始，ofo海外業務逐步退出了中東、以色列、澳大利亞、德國、韓國、西班牙、美國部分城市、日本等國際市場，雖然對外美名曰“精細化運營”，但實際上已經在大幅縮減運營成本。
生于夢想的ofo也要靠夢想拯救?
2014年，ofo創始人戴威帶領著一群有夢想的大學生，以“共享經濟”的概念推出ofo，一時間成為了資本的寵兒。ofo規模迅速擴大離不開一輪一輪資本的加持，截至2018年9月ofo已完成E+輪融資，高峰時期，可以在全球20個國家200個城市看到小黃車的身影。頂著“90后最佳創業者”的光環，戴威和他的團隊不僅把ofo帶給大家，更是把創業夢想傳到給大家。
戴威的一個師兄這么評價戴威：“戴威的精神世界特別簡單，他就是為了那點心中的理想在堅持著，然后真的特別簡單，就想把全世界的美好帶給大家。”但如今美好消失殆盡，大家對押金難退還是多多少少有些怨言的。
“夢想ofo”團隊再這個時候給予ofo最需要的溫暖。由一群熱愛騎行、熱愛小黃單車的人發起的夢想ofo團隊推出了“1元看電影，幸運抽押金”活動，已經引發數十萬網友的關注和參與。但夢想ofo只負責傳播夢想，對拯救ofo起不到實質性的作用。在《夢想ofo致用戶的一封信》中寫道：ofo一定會倒在這個寒冷的冬天里嗎?或許會;但ofo和戴威最初的夢想 “讓世界沒有陌生的角落”一定不會消逝……
ofo目前境地不妙，不少城市的ofo小黃車越來越少，此外還正在面臨著1000多萬人排隊退押金、合作商*、賤賣家具傳聞、海外部門解散各種負面消息的輪番轟炸，這些無不體現出ofo江河日下的境地，夢想能救ofo嗎?沒有資本的加持，單說夢想絕對是蒼白無力的。不論ofo成功或失敗，都將是創業教科書中的經典案例。
“夢想ofo”團隊發起的“1元看電影，幸運抽押金”活動，已經引發數十萬網友的關注和參與。雖然還不清楚該活動與ofo官方是否有關，很多用戶認為，這對ofo和用戶愛說都是好事，退押金有希望了。
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某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷，而是時代背景下的自我認識和自我定位。
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這幾年的一樁樁，一件件，真的是看透了太多，認清了太多。
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