2020年的地球充滿陰霾，但太空卻很熱鬧。
隨著商業航天發展，各國都將衛星互聯網建設上升為國家戰略。不論是SpaceX公司CEO馬斯克的Starlink衛星系統(也稱“星鏈計劃”)，還是國內衛星互聯網被納入新基建，均讓該行業備受關注。
衛星互聯網創造廣闊藍海，促進全球經濟發展
作為從宇宙中為人們提供互聯網接入服務的基礎設施，衛星互聯網建設始終受到全球的一致重視。它能夠實現對現有互聯網體系的補足，為人們帶來更便宜、更快速、更全面、更持久的網絡體驗，與此同時，還能釋放出強大潛力創造廣闊藍海，促進經濟的發展。根據美國衛星工業協會發布的數據，2018年全球衛星產業總收入為2774億美元，其中衛星制造為195億美元，衛星服務為1265億美元，地面設備為1252億美元，發射領域為62億美元?？梢钥闯?，衛星互聯網的發展具備顯著經濟促進價值。一些領頭科技企業，幾乎同時瞄準了衛星通信領域。據美國媒體的報道，蘋果已經成立了12人的衛星技術研發團隊，預計在未來的5年中完成衛星部署。Google、亞馬遜等眾多科技企業也都看到了未來衛星行業的前景，開始進駐這一領域。
衛星互聯網納入中國新基建
縱觀國內，國家密集出臺相關政策，先是4月份衛星互聯網首次被納入“新基建”的范圍內并被寫入政府工作報告，接著北斗系統全球組網完成，更加堅定了我國推進衛星互聯網和天地一體化網絡建設的決心。*也多次強調，發展航天事業，建設航天強國。目前國家衛星互聯網計劃正加速整合、機載、船載衛星業務也在逐步展開，國內多種集成化地面終端快速迭代，這無疑是給廣大民營商用運營項目，提供更好的發展環境和產業鏈基礎。
今年9月，在中國航天大會商業航天產業論壇上，中國航天科技集團有限公司八院科技委秘書長表示，保守估計未來5-10年，我國商業小衛星的發射需求超4000顆，衛星互聯網產業，即衛星制造、發射服務、地面設備及終端制造、運營與服務四大板塊市場規模達千億。面對如此巨大的蛋糕，已具備細分領域的技術儲備和成本優勢的企業將擁有明顯的先發優勢。
海能達提前布局，加速產業落地
專注為垂直行業提供專用通信方案的海能達，早在2017年就前瞻布局，收購了加拿大公司Norsat International Incorporation(全球領先的衛星通信設備及方案供應商)，引進了全球領先的衛星通信技術，近年更是積極布局低軌衛星產業，并整合寬帶低軌衛星通信與5G通信技術優勢，加大衛星配套的地面通信系統的研發投入和技術攻關力度。
目前海能達衛星通信整機產品主要包括關鍵微波組件高頻頭(LNB)、功放器(BUC)、天線等器件及車載、船載、便攜式、固定式、動中通等，覆蓋政府與公共安全、航天航空、航海、軌道交通、開采、衛星廣播及視頻、電信覆蓋等領域。
值得注意的是，衛星互聯網具有建設成本高、回報周期長的特點，如何通過衛星互聯網終端設備拉近和消費者的距離，“撬動”C端市場，是不容忽視的問題。中國高科技產業化研究會衛星互聯網分會秘書長季文濤說到，與傳統靜止軌道通信衛星不同，低軌互聯網星座的帶寬容量劇增，流量資費大幅降低，在商業上的成功必須依靠消費級市場?？梢苿?、小型化、低成本終端產品成為實現低軌星座商業閉環的關鍵。因此，或許衛星互聯網終端將成為衛星互聯網產值最大的環節。
事實上，在這一市場，業界早有探索，并已有產品問世。在剛剛落幕的中國衛星應用大會暨中國國際衛星應用技術與設備展覽會上，海能達就推出最新抗5G干擾微波元器件、12W Ka頻段BUC產品及便攜式衛星終端GLOBE Trekker等產品。
立足專網優勢，拓展衛星互聯網應用場景
目前隨著我國航天水平不斷提升，應用服務能力得到提高，國家組織了國家電網等公司來牽頭低軌星座組網工作。通過市場和資本共同驅動，促進低軌衛星通信網絡的建成，實現低軌星座的落地應用。
未來，衛星網絡業務的應用場景還將拓展到諸多領域，如政府通信與應急響應體系、遠程教育和遠程醫療、地面車輛交通互聯等領域，還可以用于“一帶一路”的建設，為跨國企業和其他機構用戶提供移動互聯網接入服務以及不同維度的全球化管理數據服務等等。衛星移動服務市場將呈現多樣化發展，“縫隙”市場未來或將逐漸成長為大眾市場。這其實正與海能達現有行業客戶和全球業務布局不謀而合。
海能達衛星通信BU總經理胡炳雙強調，專網與衛星通信的客戶群體具有很高重合度，未來海能達將立足國內、放眼國際，聯合行業生態、發揮專網渠道優勢，積極發展衛星通信方案的集成業務。
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