2010年元月份，我進入了二手車行業，準確的說是進入二手車網站這個行業，才開始慢慢的熟悉這個行業，之前一直很陌生的，到現在為止，也還是感到很陌生。對于國內知名的幾家二手車網站，每天都會關注一下，看看對方每天都會有些什么樣的變化?？赡茏鳛榫W絡推廣人員，關注同行業的網站，應該是一種職業素質。如果你連同行業的網站都去不熟悉，那說明你的工作做得還不夠好。以下是我對7個較為知名二手車網站的相關數據分析和主要的運營模式的說明，由于入行時間較短，且認識上存在不足，因此可能說的不夠全面。如有不當的地方。請予以指出，以便更正。隨著09年新車的井噴爆發，二手車行業被各行各業大為看好，而作為二手車的網絡載體——二手車網站就將發揮著重要的作用。因此，我覺得研究各個二手車網站存在各自優勢和價值點是非常有意義的事情，為此，我還特地請教了幾個資深的業內人士，希望能夠更加全面、更加客觀地淺析各個二手車網站運營情況。
從以上的數據中，我們可以看出不同網站間的相同點和市場差異點，為了更加清楚地分析各自二手車網站的運營情況，我將對其做進一步的分析和說明。具體情況如下：
1，從網站成立的時間來說，273中國二手車交易網是較為早的網站，而且當時首先推出“誠信驗證”的方式，使其流量、知名度等大為提升，并得到市場的先入為主的優勢。目前273唯一一家采取“網絡平臺與連鎖網點”并行的運營模式，據說現在全國線下網點數達到40多家，在行業內形成了一定的品牌影響力和知名度。因為273以“不賺差價”為市場切入點，針對不規范、不透明的市場狀況，提升服務質量和價值，所以很受客戶的認同和追捧。因為273有自己的連鎖店，所以培養了大量的管理人才和業務人才，號稱“二手車行業人才的搖籃”，這也是他們不斷擴張和發展的重要資本和籌碼。
另外，我深入調查了273每天的車源更新量和相關數據的變化量，我發現一個比較新鮮的事情。就是273有了線下的連鎖店使之車源更新量最大，更新速度最快，而且擁有最多的私人車源(因為很多賣車的都會在不同的網站發布信息，而273很多都是線下收集過來的，其他網站沒有)。但是，有點不足，就是網站都是車源信息，好像內容不夠豐富，希望他們能夠完善內容和功能，為二手車消費者提供更強大的服務。
2、51汽車，單從這個名字理解，可能會覺得這是新車網站。其實不然，51汽車是新車和二手車都在做的綜合網站，而且公司的想法就是成為中國最大的二手車和新車的交易平臺。據這位朋友透露，51應當是第一個融資成功的二手車網站。
在網絡上搜索關于51汽車的相關報道，還真的不少，而且一些思路也是比較超越。51汽車之前希望成為二手車的網絡和平面媒體(據說，之前還有發行雜志)，但好像后來還是有所調整了。有聽說51汽車也開始走線下店面，但是沒有在網站展示和講解，也不得而知真實情況。51汽車也對售前檢測、51快樂拍、汽車金融等進行嘗試，確實給行業帶來不少的新思路。
3、第一車網主要做的是為二手車商家和個人提供的網上信息發布平臺，另外主推的二手車價格手冊《二手車交易價值指南》。據說，目前第一車網已經發展成為中國最大的二手車信息網站和最穩定的汽車數據供應商。我覺得第一車網在二手車交易數據這塊做得比較成功，以及推出中國二手車陽光聯盟，在業內形成了一定的影響力。 據資料顯示，2009年第一車網面向廣大用戶推出升級版My Autos會員服務。希望第一車網能夠給二手車商和消費者帶來更多的驚喜。
4、優卡二手車被易車收購后，發展很迅猛，借助易車網的新車市場的優勢，找到比較好的市場切入點，通過4S店二手車經營者來獲得市場位置。另外，其不滿足當前4S店二手車的市場，還希望能夠將這種模式推廣到所有的二手車商。個人認為，這種方式需要時間，而且需要具備一定的條件方可實現。因此4S店二手車經營商都是有4S店支持，在費用方面都可以承擔，而二手車商對于這種推廣成本還需要一段時間的思考，所以該模式能否成功還是值得期待。
5、中國二手車城為二手車商家和個人提供信息發布，主要是二手車商的銷售渠道。不過在廈門本地及其他地方也有實體店，但是網點規模不大，而且很多都是換個店招而已，沒有給消費者帶來新的亮點。還有，中國二手車城是比較早開展網店的概念，而且做得還算可以。另外，現在也開展加盟活動，希望擴大網點數量。對于中國二手車城的網站，個人感覺，網站排版就是有些亂，可能是圖片太多的原因吧，使得整個頁面不夠友好。
6、中國二手車網主要是作為一個二手車信息平臺，為二手車商、4S店及個人提供信息服務，同時提供車況檢測等服務，還推了手機版網站。中國二手車網是比較有創新的網站，有些思路也是比較超前，好像有些往媒體平臺發展的韻味。正因為這種定位的傾向，使得網站的車源數變得比較弱，新增的車源和客源相對少些。但可以肯定的是，該網站參加了2010年的北京車展，充分展示了網站的差異化價值。
7、華夏二手車網做的是純粹二手車信息服務，收會員廣告費，據說單從網站賺錢來說，華夏是最賺錢的一個二手車網站。華夏網的定位是比較準確的，創先針對車商推出“華幣”，以充值的方式來推廣車商的車源，而且有效果，使得其在二手車商有一定的影響力。另外，網站的流量和車型數據比較大(二手車商的)，對于二手車的價格也有一定的參考意義。
總之，7大網站各自有各自的優勢，而且都在不斷發展壯大，在各自的細分市場發揮著重要的作用。還有，以上的觀念和說明僅是個人的看法，如有不妥之處，請予更正。(文/彭洪偉)
特別感謝273二手車運營部經理陳藝飛提供資料
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