A5站長網(www.huangbo3.com)10月16日消息，昨日神州專車聯合e代駕召開發布會，宣布展開全面戰略合作，而不是傳聞已久得收購或者合并。達成戰略合作后，未來將在業務和資本方面展開全方位合作。
在昨日發布會上雙方表示，將在品牌方面進行聯合推廣，把旗下用戶資源進行整合，開放各自的API接口，打通雙方的會員體系。此外，還將共享司機資源，讓代駕司機可以“白天開專車、晚上干代駕”，從而拓寬職業選擇，增加收入來源。對于業界更關心的資本合作問題，e代駕表示，合作形式或將是神州專車投資e代駕，具體投資額度將在近期公布。
所以說短期內，e代駕還將保持獨立發展。但是，未來并不排除會有合并的可能。因為陸正耀稱，兩家公司最終會成為一體。因為有共同的敵人，也就是滴滴快的和Uber，遵循一個簡單的商業邏輯，敵人的敵人就是朋友。
e代駕成立于2011年，根據e代駕的數據統計，該平臺已經擁有超過20萬名合作代駕司機，在北京、上海、廣州、深圳等298個城市開通了代駕服務，日高峰訂單突破40萬。
而在專車市場，盡管神州專車表示，其專車業務訂單量從1月至8月其月均增速達62%，客戶留存率達75%，但滴滴出行占據了大部分的市場份額。根據易觀國際發布的數據顯示，第二季度滴滴出行、Uber和神州專車市場占比分別為82.3%、14.9%、10.7%。
不難看出，神州和e代駕展開戰略合作對其而言也正是雙方需求互補的結果。
對于兩家公司的合作會對行業產生什么影響，陸正耀稱，“首先，神州專車與e代駕在各自領域已經是老大。但是目前整個市場氣氛喧囂，我希望大家可以冷靜地再觀察6個月、9個月，市場一定會有重大的變化”。
在目前國內專車市場，神州專車、滴滴快的和Uber三大平臺競爭激烈;在代駕市場，滴滴快的推出代駕業務后，e代駕的業務受到挑戰。面對競爭激烈的互聯網出行市場，神州專車和e代駕到底是強強聯合，還是抱團取暖?神州專車董事長陸正耀表示，即便沒有合作，e代駕和神州專車也都有共同的競爭者。合作后，自身行業地位和競爭形態將越來越樂觀。
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