“共享”一詞傾注了人們太多美好的心愿，不同于“天下大同”，這是一種想要把閑置的資源充分利用的生意，比如當年在圖書館里借書，買不起大家就借來讀、優質的資源只有那么些大家分享來讀……
到了現在，這個物質及其豐富的時代，我們在乎更多的不是買不買得起，而是共享能用最省事也最經濟的方式為我們帶來便捷，比如拼車、比如共享單車、比如共享雨傘、比如共享充電寶。
我們在尋找的是一種及完滿的狀態：車位有多就帶一帶順路的人，解決了堵車的問題、為車主提供另一個經濟來源、也解決了部分人的出行問題，一舉三得;等公交時間太費、走路又有點遠的時候選擇騎行，牽上一輛隨處可見的共享單車，用不了多少租金、解決了短距離的出行問題、還健康環保，也是一舉好多得……共享雨傘、共享充電寶也一樣，所有的共享經濟都秉持著一個很幸福的市場供需理念。
但問題是，所有的共享經濟都出現了問題：共享單車的隨便停放成災、拼車的安全問題、共享雨傘的一天內幾十萬把雨傘消失……無論是從技術層面還是從用戶角度，共享經濟都仍面臨著重要的瓶頸。
租床位的共享睡眠又能堅持多久?
它的優勢是什么?小而溫馨，又充電口有免費WIFI有小型換氣扇租金還便宜，主旨是為了忙碌的上班族提供一個午休、暫時休憩的場所，類似一個小型的賓館吧，不同的是它的主要作用只是臨時、短暫的休息。
劣勢又是什么?因為要保證共享床位的經濟性，配置差在隔音效果，還差在衛生條件，即便提供著一次性的床單等等，但不換氣的設置也是重要的安全隱患。還有就是，你并不能控制共享床位的用途，你的定位是為了大家小憩，但萬一有人用來當賓館住呢?這還是小事，要是把床位租來做些男男女女之事呢?畢竟，這是一個太開放的年代。
共享經濟的提出，所秉持的初衷無一例外都是很美好的，只是在使用者身上總容易發生變化，再加上本身的各種不完善因素，共享睡眠又能堅持多久呢?我們但愿它可以早點出現問題、解決問題、然后變成能替大家分憂的好生意吧。
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