盡管目前滴滴出行面臨著來自美團打車、易到用車等對手的聯合追趕，但這絲毫沒有阻礙這家國內出行寡頭的國際化規劃。最新消息顯示，傳聞許久的滴滴進軍墨西哥市場，終于落地了。
4月23日，滴滴頒布發表正式進入墨西哥，在墨西哥州首都托盧推出滴滴快車服務，并經營在年內將網約車服務拓展到墨西哥其他首要城市。
此前，滴滴打車已在墨西哥建立了官方網站，并在網站上寫道：滴滴將會在司機和乘客的APP上設置安全按鈕，在遭遇危險時司機和乘客按下按鈕可以同警方和其他緊急聯系人取得聯系?？梢?，滴滴為在墨西哥出行的司機與乘客的安全做了周到的設想。
滴滴出行進軍墨西哥市場后，意味著繼中國網約車大戰后，滴滴與Uber的對抗將延伸到墨西哥市場。截止6月17日，滴滴向網約車司機提供免提成的優惠政策，在此之后，滴滴將抽取車費的兩成作為傭金，這一比例略低于Uber公司。與此同時，滴滴還鼓勵司機從其他平臺挖司機和乘客，他們將為這部分司機提供獎金。另外Uber在墨西哥的打車業務運營的相當不錯，一點也不輸于在國內運營的滴滴打車。
Uber和滴滴誰會在墨西哥勝出？
Uber已經在墨西哥建立一座大本營，服務已經覆蓋了三十多個城市，用戶數量已經達到700萬，截至去年8月，Uber獲得了墨西哥87%的市場份額，是Uber在拉丁美洲份額最大的國家。
Uber是墨西哥快車市場的主導力量。這一點毋庸置疑。如今，Uber的快車平臺已經擁有數百萬司機。對于像快車服務這樣的雙向平臺而言（還包括eBay和淘寶這些交易平臺），更高的流量會帶來突出的競爭優勢。
此外，在街上你隨時都會遇到UberEats的送餐人員，這些人不斷往返于餐館和消費者之間。最后，Uber墨西哥公司還強化了本地管理層。這些優勢足以讓新的市場進入者望而生畏。
滴滴的優勢則在于：
規模遠大于Uber
滴滴現在的叫車量遠大于Uber。中國境內的日常叫車量比世界其他地區的總和還多。這種規模的叫車量造就了滴滴公司的巨大體量，并促使它在IT、數據、和app方面進行相應規模的投資。而這些方面有很多都可以直接從中國引入墨西哥。
更雄厚的資金實力
不久前，滴滴完成40億美元的融資，其現金儲備目前已經達到約100億至150億美元。有哪家初創公司曾經達到過這樣的現金儲備規模？滴滴已經顯示出通過大筆投資搶占市場份額的決心。2016年，滴滴在中國的投資規模超過Uber，獲得了中國市場的勝利。它在墨西哥也可以做到這一點。與此同時，Uber在2017年另外損失了50億美元。
更加智慧、進取心更勝的管理層
滴滴的程維和柳青都是快車行業的頂級人才，都經歷過中國國內超級競爭的淬煉。他們將滴滴成功帶入國際市場，不斷侵蝕原本主要屬于Uber的市場份額。此外，他們幾乎從不犯錯。
所以，它們之間的戰爭將一觸即發。
滴滴出行進軍墨西哥市場后，墨西哥將成為繼巴西、臺灣和日本，滴滴全球擴張的下一塊跳板。同時，滴滴表示他們接下來的目標是整個拉丁美洲，因為它是全球第三大打車軟件市場，僅次于美國和中國。
來源：A5創業網 作者：雨歇 轉載請注明出處
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