A5創業網(公眾號：iadmin5)6月4日消息，對于網上盛傳因ofo資金鏈緊張，海外市場主管張嚴琪離職，整體裁員比例達到50%的傳聞，ofo聯合創始人于信對此回應，COO離職消息不符，海外業務解散不實，裁員傳聞不好證明。
根據虎嗅的調查結果，目前小黃車存在4大問題：
1、總部大規模裁員屬實，人員優化將會快速完成。
2、這次裁員人數是ofo有史以來規模最大的一次，總部整體裁員比例達到50%，且存在繼續擴大范圍的可能性。
3、裁員涉及ofo的全部業務條線，包括業務團隊與職能部門。其中供應鏈團隊80人，此前的既定裁員比例為47%，而虎嗅上周六(6月2日)得到消息，這個比例已經擴大至60%，也就是說供應鏈最終只保留32人。
4、管理層劇變。海外市場主管張嚴琪離職，整個海外部門解散。同時離職的高管還包括負責市場公關業務的高級副總裁南楠與主管楊迅。
雖然經過ofo聯合創始人于信今日進行了回應，但并不能讓人打消所有疑慮，因為OFO小黃車根本上“缺錢”的問題并沒有被解決。首先近日ofo取消了20個城市的芝麻信用免押金活動。再者最近開啟推廣售賣車身廣告的服務，積極尋求變現途徑。
誰會是“救火隊員”?
由于和滴滴因控制權的問題交惡，騰訊一直著力培養摩拜，目前能幫助到小黃車的只能是有過合作的阿里了。然而隨著阿里持續向哈羅單車增資，目前單純投資OFO已經不可能，或許選擇讓阿里全資收購，和哈羅單車一同成為阿里的一份子才會是解決之道吧。
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