A5創業網（公眾號：iadmin5）6月19日報道，近日，青島運管、公安、通信等七部門聯合約談滴滴公司負責人，對網約車行業事中、事后聯合監管工作提出更嚴要求。
然而此次約談并沒有取得成功，違法網約車輛非但沒有減少，仍然在在路上接活。嚴罰之下網約車仍“頂風作案”。
據悉，在此次約談會上，若滴滴平臺公司仍拒不整改或整改不到位，各相關部門將按照7部委聯合監管意見向省級、國務院相關主管部門報送違法違規情況，并建議采取暫停發布、下架APP等措施。
滴公司方面在約談會現場沒有做出表態，將于3個工作日內作出書面報告。
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出行的下沉市場，花小豬似乎正在在逆行道上加速，雖然花小豬承載著滴滴開拓新市場增長的使命，但方向錯了，速度越快就越危險，小的問題也會被放大，更何況是合規、安全等大問題，稍有不慎，便可能像早前的順風車一樣跌入深淵谷底。
回到業務本身，滴滴是不動則已，一動驚人。從送外賣到無人駕駛，從青桔單車、同城貨運再到滴滴地圖，再加上圍繞"大本營"網約車本身推出的花小豬、青菜拼車以及重啟的快的品牌。不得不說，多線作戰對于滴滴而言或許會是一個考驗。
近日，滴滴一直低調滲透下沉市場的“花小豬打車”突然高調起來，在北京、廣州、南京等9個城市發起了猛烈的補貼攻勢?；顒赢斕?，花小豬宣布每個城市的前8888名用戶首單立減20元，此外花小豬還在抖音、微博等大流量平臺鋪設廣告，請了知名相聲演員郭麒麟代言。
A5創業網（公眾號：iadmin5）8月27日報道，繼滴滴再次出現乘客遇害一事，南京政府率市交通運輸、公安、物價、工商等職能部門對滴滴、美團兩家網約車平臺公司進行了約談，要求其合法合規開展網約車經營活動。
