<bdo id="vljxk"><rt id="vljxk"><noframes id="vljxk"><noframes id="vljxk"><noframes id="vljxk"><rt id="vljxk"></rt><rt id="vljxk"></rt><noframes id="vljxk"><rt id="vljxk"><delect id="vljxk"></delect></rt><noframes id="vljxk"><rt id="vljxk"></rt><noframes id="vljxk"><noframes id="vljxk"><rt id="vljxk"></rt>

當前位置:首頁 >  科技 >  IT業界 >  正文

交通運輸部的首次正式表態:滴滴涉嫌行業壟斷

 2018-09-28 08:39  來源: A5創業網   我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優惠券 先領券再下單

A5創業網(公眾號:iadmin5)9月28日訊,前段時間兩起滴滴順風車司機*女乘客案件,讓公眾對網約車平臺安全性的質疑上升到了空前的高度。同時多部門組成的檢查組進駐滴滴,昨日交通運輸部第一次在官方發布會的場合做出了滴滴等平臺涉嫌壟斷的定性。

交通運輸部新聞發言人吳春耕在答中央廣播電視總臺央廣記者提問時表示,針對近期網約車出現的一系列重大的安全事件,自9月5日起,專項工作檢查組進駐多家網約車和順風車平臺公司,開展安全專項檢查。形成初步的檢查報告,檢查組發現滴滴出行等網約車、順風車平臺公司主要存在九方面問題:公共安全隱患問題巨大;順風車產品安全隱患問題巨大;應急管理基礎薄弱、效能低下;非法營運問題突出;安全生產主體責任落實不到位;企業平臺誠信嚴重缺失;個人信息安全問題突出;社會穩定風險突出;涉嫌行業壟斷。

雖然被交通運輸部點名的不僅是滴滴,還有首汽約車、神州專車、曹操專車、易道用車、美團等網約車平臺及嘀嗒、高德等平臺;發現的問題也不僅是“涉嫌行業壟斷”這一條,但是“滴滴等涉嫌壟斷”的定性確實是交通運輸部的首次正式表態。

據悉,去年下半年每天有超過1300萬人使用滴滴出行。除滴滴出行之外,期間網約車App平均DAU普遍低于50萬人,其中名列第二和第三的神州專車和曹操專車DAU均值分別為25.6和21.9萬人。也可以說,在中國網約車市場,沒有另一家公司可以與滴滴抗衡。滴滴后續發展中存在的諸多問題,也被很多人認為是壟斷所致。

申請創業報道,分享創業好點子。點擊此處,共同探討創業新機遇!

相關文章

熱門排行

信息推薦