A5創業網（公眾號：iadmin5）2月28日報道，上班打卡幾乎是每個公司的規定，然而近日有媒體稱，人人車發布了一項奇葩的上班規定。
據悉，一般公司打卡分兩次：上班和下班，而人人車公司自28日起開始正常上班，不得外出，不在公司的BP統計口徑為曠工，每天打卡3次，早上9點、中午13點以及傍晚18點，公司執行早中晚簽到。且每個人的工作都一樣，抄寫紅黃線標準。
人人車多名員工表示，人人車陸續通知所有未辦理離職的員工，返回所在分公司辦公室打卡，但大多工作賬號都未開，實際上跟工作相關的事情，都干不了。
對此，人人車方面回應稱，這個不是公司統一的安排，個別分公司正在進行的合伙人相關的業務培訓，具體情況會再進一步了解一下。
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愛奇藝的自制節目《中國新說唱》中，車好多舊機動車經紀（北京）有限公司（下稱“車好多”）、金瓜子科技發展（北京）有限公司（下稱“金瓜子”）在該節目中投放了含有虛假宣傳內容的廣告。
但Carmax經歷了從輕模式到重資產模式的轉變，而重資產模式不僅讓企業背上了高庫存和燒錢的風險，定價失誤、市場價格波動也會為企業帶來資金損失。而且像人人車這種缺乏重資產運營經驗的互聯網團隊，很難玩轉重模式。
對此人人車回應稱，朝陽區政府招商引資項目，經與市局、分局溝通，人人車舊機動車經紀有限公司從舊機動車市場遷出，這得到了市場監管部門的支持。但新地址融新科技中心F座尚未在工商備案，目前融新科技中心物業正在準備中，他們也正在協調物業進行處理。
近日，人人車因“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”，被北京市工商行政管理局朝陽分局列入經營異常名錄。對此，人人車回應稱系朝陽區政府招商引資。
人人車單條線索賣高價的關鍵在于線索可能來自過去所積累下的老客戶和線索，但這并不能保證成交量。相反，車商在實際收車中，更愿意選擇通過朋友圈和親朋好友熟人社交的方式來尋找車源。
