A5創業網（公眾號：iadmin5）3月6日報道，上周特斯拉CEO馬斯克宣布將關閉大部分門店，產品轉移至線上銷售。
這一決定也讓一些投資者感到措手不及，當地時間周二，巴克萊銀行分析師下調了特斯拉目標價。自上周四以來，特斯拉的股價已經下跌16%，市值縮水了80億美元。
加州帕薩迪納湖大道金融公司創始人兼首席執行官亞歷克斯·查勒基安認為，特斯拉此前一直想擴大門店，突然間宣布關閉，可能存在著巨大的財問題。
一波未平一波又起，有媒體稱中國海關認定多批次Model 3標識不合規，中國海關方面表示，中國各汽車整車進口口岸海關已經暫停放行，將通知企業不得銷售、使用已放行車輛。
目前特斯拉股價已連續第三日下跌，繼本周一收跌約3.2%后，周二連續第二日收創去年10月22日以來新低，自上周四以來累跌13%以上。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂到了風口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內部隱藏優惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產能有望達到200萬輛。受強大的CEO風格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標簽。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現營收103.89億美元，同比增長74%，環比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
