文/東方亦落
1月7日，特斯拉在上海超級工廠舉行了國產Model 3的批量交付儀式。在活動現場，馬斯克親自向首批車主交付了國產Model 3的車鑰匙，并宣布Model Y國產項目正式啟動。之后馬斯克興奮到“放飛自我”，脫了西裝外套，跳起了一段不太和諧的“熱舞”。
要問馬斯克為何如此開心？ 最直接的原因自然是國產Model 3按時交付，這表明特斯拉在中國的項目去年一年取得了巨大的成功。其實在去年上海工廠的開工儀式上，馬斯克就曾即興跳過一段舞蹈，來表達自己的激動之情。
要知道，馬斯克雖盛名在外，但承受的壓力也遠超常人。他曾說：“在最糟糕的日子里，錢財幾乎燒完了，看到鏡子里那個沮喪疲倦的人，都認不出是自己了”。在特斯拉進入中國前夕，銷量增長無力、產能不足，馬斯克更是自己住到工廠勞心勞力地監督，特斯拉前途比較晦暗，所以進入中國是不得不做的選擇。
好在特斯拉進入中國之后得到了大力支持。 2019年1月10日，國家發改委頒布了《汽車產業投資管理規定》，允許新能源汽車外企在華獨資設廠，特斯拉就在當天完成了備案。而2019年下半年，特斯拉被納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，不僅減免稅務還有補貼。
至于資金方面，特斯拉進入中國之后也沒怎么發愁。2019年3月，特斯拉獲得了35億元人民幣的*，利率是央行年基準利率的90%。此后，特斯拉又拿到了中國農業銀行、浦發銀行等累計100億元、期限為5年的貸款。
這些助力使得特斯拉中國工廠的產能大幅提升。根據特斯拉公布的交付數據來看，中國工廠已經有將近1000輛Model 3現車交付。而且國產Model 3與美版相比，生產成本降低了20%~28%，毛利率很可能突破30%，遠高于美版的20%。而且特斯拉還計劃在中國采購更多的零部件來降低零件進口產生的關稅成本。此外，Model Y也已投產，未來將會帶來新的增長點，預計2020年該車型的全球銷量有望突破50萬輛。
另一件讓馬斯克開心的事情是，特斯拉股價在美國時間1月7日報469.06美元，漲2.88%，總市值845億美元，創下歷史新高。這與上海工廠取得的成績是緊密相關的，馬斯克本人也因此身價大漲，福布斯富豪實時榜單顯示，馬斯克身家已達284億美元，位列排行榜第35名。
馬斯克在交付儀式上表示，2019年對特斯拉來說是意義非凡的一年，良好的營商環境讓特斯拉上海工廠得以順利建設和快速交付。而特斯拉在未來打算繼續深耕中國市場：“為中國消費者提供更有品質的產品和服務，并促進能源結構調整。”
從相關部門對特斯拉的態度，以及特斯拉上海超級工廠一年的表現來看，今年產能還會大幅提升，而特斯拉在中國的發展也會更加順暢。其實早在十幾年前，馬斯克就曾經規劃過名為“MasterPlan”的特斯拉發展藍圖：先打造知名的跑車，然后用賺到手的錢打造更便宜的車，最后打造“更具經濟性的暢銷車型”。從現在的情況來看，特斯拉已經將這個計劃進行到第三步。
如今特斯拉在中國順風順水，對于中國的新能源車企而言是一個“危機”。 面對來勢兇猛的特斯拉，中國車企很有必要打起精神。而且據外媒InsideEVs報道，特斯拉目前正在研發一種新型電池，可使電動車壽命達到100萬英里(約合160萬公里)。面對這樣的“黑科技”，中國車企更要努力，不說趕超特斯拉，但也要保持干勁以免被甩在后面。
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