疫情前，電動自行車(以下簡稱“電動車”)智能充電樁行業整體可謂是高歌猛進，全國多個社區遍布充電樁身影。
小區充電樁蓬勃發展，與國家到地方的鼓勵政策有關。據充電樁企業親桔充電觀察，2017年，公安部發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，2018年國務院安委會下發《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》，紛紛提出促進小區智能充電樁落地，規范居民停充行為。近兩年，老舊小區改造提速，更是為充電樁市場添了一把火。
民營資本“聞風而動”，有能力的科技企業開始搶占市場先機。選取城市、銷售、落地安裝、售后運營……攻城拔寨不停歇，各大充電樁品牌紛紛進入全國多個社區。
其中的佼佼者正如親桔充電，作為電動車智能充電樁運營服務平臺，它將充電樁、車輛和用戶進行智慧互聯，為使用者提供掃碼/刷卡、繳費、充電、結算服務，并依托充電流量入口，融合周邊資源做流量轉化，做增值服務。
但突如其來的疫情，切實阻礙了充電樁的大步向前。面對危機尋求自救，成為行業中各大企業的第一要務。為此，我們特邀親桔充電渠道管理部經理袁和分享經驗，提供新的思考方式。
短暫的沖擊后看到長期的發展
疫情把人們都關進了屋里，出行減少隨之充電樁的使用率降低，導致落地設備的營收減少。防疫裝備與維保人員的緊缺，制約設備維保效率，更制約地域合作，領地擴張不得不緩慢進行。
據袁和介紹，更多的困難還表現為成本上升，今年以來，充電樁電子元器件等材料的采購成本上升10%至15%左右，利潤空間不斷被壓縮。
“但實際上2020年經濟下行，在疫情前就已有端倪，民營企業整體不好，充電樁行業也難以獨善其身。”袁和講道，整體大趨勢之下，任何行業都會受影響，充電樁作為國家支持的綠色產業，未來前景依舊不容小覷。甚至，他預測疫情后充電樁還會迎來新一波高潮。這主要由于電動車出行本身環保、通風，且經濟實惠，更加適合疫情后的老百姓生活。
袁和拿“親桔充電”舉例說明，雖然今年頭兩個月營收受到重創，但從3月中旬復工潮開始，親桔充電在除武漢外的地區，充電數據就已恢復到年前平均水平，4月以來還在不斷創新高。
據了解，親桔充電在艱難關頭也不忘企業責任，疫情期間，針對武漢社區工作人員、配送等特殊群體推出了免費充電服務，發揮作用共度時艱。
解除 地 推 限制 賦能服務商
充電樁的推廣，行業中一直采取由服務商代理的地推方式，服務鏈條基本分為三級：充電樁研發生產企業—服務商—用戶。
為什么充電樁企業無法直接將“觸角”伸到各小區，袁和解釋到，充電應用場景在社區，需要和物業打交道，這對地域和人脈資源有高要求，全國40多萬個社區，充電樁企業很難逐個社區推廣。
在今年經濟下行大背景下，親桔充電開始制定后疫情時代的擴張政策，即對服務商進行分級，越大的服務商享受到的權益就越高，目的是全面賦能服務商。
袁和介紹，目前親桔充電服務對象包括街道、社區等政府單位、房產公司、物業公司、智慧社區生態類合作合伙人以及有志進入行業的其他優質客戶等。“大家立場不同，看重的點也就不同，譬如，政府單位和物業更看重產品自身質量，能解決消防安全問題;房產公司采購充電樁則多作為配套設施，能真正方便居民;而有些群體在意的則是盈利……總之，有人看重價格，有人看重功能，這需要進行差異化銷售。”他補充說道。
△親桔充電助力小區改造
對服務商進行分級，大型服務商的拿貨成本將大幅降低，便于對方騰出更多資金用于自身市場開拓。為了最大化賦能服務商，親桔充電始終把握流量池，讓服務商可以在“電動車后市場”中施展拳腳，包括電動車資源、電動車周邊、在線維修以及平臺廣告等增值服務。
另外，親桔充電還將下放經營權，不再只是由平臺進行統一營銷運營。通過管理后臺，服務商可以進行個性化運營，譬如查詢用戶充電規律，假如用戶長久未充電，可以針對性地分發代金券進行挽留等。據透露，親桔充電預計在今年二季度末通過運營平臺改版實現這個功能。
周到服務 以誠贏市場
值得注意的是，充電樁歸根結底是考驗精細運營的服務行業，除去明晰的商業邏輯、先進的硬件基礎和完善的運維體系，對B端、C端的服務更是不能馬虎。
“服務商買到設備才是我們合作的開始。”袁和指出，按照親桔充電的做法，雙方一旦開始合作，銷售與客服團隊便第一時間跟進，并以服務商為中心專門建立服務社群進行24小時服務，包括安裝指導、資料對接以及設備后續運維指導等。
而針對用戶日常充電問題，親桔充電設置統一的客服熱線，以此節省服務商的維護成本，與服務商進行深度捆綁，展示專業服務形象。
△親桔充電設備維護
好的服務也體現在未合作前。據袁和介紹，親桔充電服務商建立合作，要經歷確定需求、疑異解除、最終成交三個階段。其中，最關鍵是疑異解除環節，服務商往往會在安全性、穩定性以及用戶體驗等方面提出疑慮，這要求工作人員具備極強的耐心。
整個過程并不容易，有時還得跨越城市與意向合作者見面，才能建立起信任。袁和分享了一個印象深刻的案例：“去年我們有個潛在服務商遠在海南昌黎，他提出面談的需求，但因我們在海南沒有分部，在工作繁忙且距離較遠的情況下我還是選擇從成都去到昌黎，最終我們達成合作。后來，有一次閑聊，對方談到，最終選擇我們，正是因為我愿意不計條件地前去，其他廠商不是需要先付定金就是要簽了協議才會答應面談。因此，我覺得不論什么行業，與人合作重要的是坦率與真誠。”
正如袁和所言，經濟下行是不變的事實，在大環境無法改變的情況下，企業更應該學會改變，做出靈活調整。對充電樁行業而言，面對瞬息萬變的市場，更要有一顆隨時擁抱變化的心與不怕失敗的勇氣，眼光放遠，誠懇做事，發揮產品優勢，繼續為大眾電動車安全充電保駕護航。
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