特斯拉的暴跌暴漲刺激得不少股民熱血沸騰，蠢蠢欲動，認為這中間巨大的差價就是自己攫取財富的千載良機，可以彎腰撿錢了。但高飛銳思想勸你悠著點兒，特斯拉的下跌空間還有很大，這個暴跌暴漲創造的財富機遇不是你能把握的——題記
世界新能源汽車領軍品牌特斯拉在資本市場上坐上了過山車。
9月8日，特斯拉股價單日暴跌21%，市值蒸發820億美元，創下上市以來單日暴跌最大紀錄。
9月9日，特斯拉股價再度暴力拉升，暴漲10.92%，市值上漲了300多億美元。
這種暴跌和暴漲，刺激得不少股民熱血沸騰，蠢蠢欲動，將其賭性徹底激發了出來，都以為如果抓住了暴跌暴漲之間的巨大差價，就可以一夜暴富，實現財富自由了。
這是資本市場帶給我們的幻覺，極具誘惑力和欺騙性。特斯拉股票，有人在買，有人在賣，我們熟悉的A股市場上的韭菜收割模式正在特斯拉身上瘋狂上演。
導致9月8日特斯拉股票暴跌的最大推手是特斯拉被納入標普500計劃的失??；導致9月9日特斯拉股票暴漲的最大推手是被納入標普500計劃還殘存希望以及前一天暴跌過后的補漲。
但高飛銳思想不得不提醒股民，尤其是那些繞道監管，在美國資本市場從事美股投資的中國股民，特斯拉股價的下跌通道已經開啟，從中長線來看，特斯拉不具備太大投資價值。
特斯拉股票已經漲得太離譜了，距你所期待的500美元每股的高點極不現實，也估計是若干年以后的事了。九月初，特斯拉市值突破5000億美元應該是前后數年的最高點了。一年來，特斯拉股價瘋狂上漲，高達六倍。這中間，有多少獲利盤需要落袋為安？再進去，那就是奮不顧身的接盤俠了——當然，不排除有高手可以把握短期跌漲機會，但大多數股民不具備這種操控能力。
所以，不要以為特斯拉的前景很好，不要以為特斯拉暴跌了就是你的造富機會。到底特斯拉股價什么區間比較合適？
投資研究公司New Constructs首席執行官大衛·特雷納（David Trainer）給出了明確且悲觀的答案，他說特斯拉股票真正的價值不是500美元，而是50美元。
大衛·特雷納是資深業內人士，其判斷有科學依據，那就是特斯拉運營的基本面，也具備相當的參考價值。參照大衛·特雷納判斷，特斯拉的股價目前仍處在畸高狀態，9月9日其收盤價為366.28美元。如此看來，特斯拉股價還有300美元的下跌空間，即還要跌去6/7。即使大衛·特雷納的說法有點兒悲觀，打個對折，特斯拉股票還有2/3左右的跌幅，這是放在任何投資者身上都不愿看到，也無法承受的結果。
所以，特斯拉這個被大衛·特雷納稱為“華爾街最危險的股票”的世界新能源領軍品牌已經處在了火山爆發口，千萬不要把特斯拉的暴跌看作是出手的千載良機，更可能是其“跌跌跌”的開始。
2020年9月10日
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