2020年，寶能系旗下寶能生鮮嶄露頭角，如同一匹黑馬在生鮮賽道上疾馳。短短一年內，線下門店與生鮮網購配送業務就如雨后春筍，遍及全國各地。寶能系的異軍突起，歸功于其自身線上線下的銷售渠道和產品供需大數據，共享產銷信息，以銷定產，依托全域布局的物流與完善的供應鏈網絡，從而做到布局國內產地倉。如今，寶能系生鮮在全國門店數量已達到數千家。
傳統生鮮供應鏈弊端頻現 寶能系生鮮勇于突破
一直以來，我國生鮮零售渠道以農貿市場為主，但隨著“農改超”政策推進及生鮮電商的渠道滲透率提升，未來農貿市場的占比將持續下降，新渠道加速崛起，對中游分銷及上游生產提出了新的要求。
隨著消費者對高品質生鮮產品的需求日益增長，傳統供應鏈的許多弊病愈加暴露出來，對生鮮消費升級的全面推進構成了挑戰。這些弊病之間呈相互勾連之態，例如生產端對下游缺乏把控，是由于繁瑣的分銷鏈路阻隔;而超市、生鮮電商等標準化的新零售渠道拓展遇阻，也與笨拙落后的分銷體系不無關聯。因此，打造新的全新的供應鏈體系迫在眉睫。
寶能系企業對此進行了大膽突破，它以生鮮為主體，向上下游不斷拓寬增厚供應鏈、持續提升產業鏈價值。通過全國產地倉全面布局，以品牌化引領和帶動農業生產經營的產業化、規?；?、標準化和組織化。同時，以扁平化的流通模式有效降低流通環節與成本，大幅提升農產品流通效率與產品附加值，促進產業升級;并在當地設立獨立公司開展運營，并具備采購、收儲、銷售等功能，有效促進農民就業，政府增收。
寶能系生鮮扶貧助農，打通生鮮供應鏈上下游
以貴州為例，寶能生鮮重點扶持的"黔龍果火龍果項目"就大力推進了當地經濟發展。在扶貧助農過程中，寶能生鮮亦扮演著關鍵角色。黔龍果火龍果項目產地位于貴州省黔西南州貞豐縣龍之谷產業園，總占地面植5000畝，2019年產出火龍果450噸，2020年預計產出火龍果953噸，其產出的火龍果通過寶能系生鮮零售系統進行銷售。
解決完產地問題，寶能集團旗下寶能物流與寶能生鮮產生協同效應，依托其深耕物流產業二十多年的資源，完善冷鏈干線、支線、城配、冷鏈倉配等運輸模式。
數據顯示，寶能已在廣州、深圳、貴州、昆明等30多個全國重要節點城市布局1500萬平米的智能冷倉、1500萬平米智能干倉，服務全國66個一類物流節點城市和100個二類物流節點城市，并擁有互聯網運力骨干網，有效聯動供給端與銷售端，打通采購與配送環節。
據業內人士分析，生鮮行業要讓產品的質量與服務優于同行，其背后實際上是一場管理方式大比拼，包括冷鏈物流系統、倉儲系統、供應鏈系統等。寶能系生鮮以“長期主義”為發展理念打通上下游，多元化全供應鏈切入生鮮新零售黃金賽道，順應了國內生鮮消費的升級，彰顯出不凡的行業洞察力。放眼未來，寶能系生鮮將集合線上線下流量，利用自身優勢，不斷打造擁有強大配送、倉儲、采購的產業體系。
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