在6月22日舉辦的2021蘇州高新區區塊鏈產業發展峰會上，江蘇行運兔科技有限公司推出的有電有車智能換電柜、智能鋰電池組大放異彩 。蘇州高新區黨工委副書記、管委會主任毛偉，中國信息化百人會執委、原中*網信辦信息化發展局局長徐愈，中國萬向控股副董事長兼執行董事、萬向區塊鏈董事長兼總經理肖風，電子工業標準化研究院區塊鏈研究室主任、IEEE計算機協會區塊鏈和分布式記賬技術委員會主席李鳴，蘇州市工信局副局長張文彪，蘇州市科技局副局長孫艷，區領導高曉東、虞美華，行運兔科技CTO邵偉等出席活動。
有電有車 依托于自身成熟的后臺管理系統模塊，與區塊鏈行業領軍企業萬象區塊鏈強強聯合，積極探索區塊鏈與物聯網、隱私計算、可信質量溯源、新能源鋰電池生命周期計算的融合創新解決方案，賦能換電行業數字化轉型升級 。
PlatONE
保護用戶隱私，為用戶提供價值。底層鏈是構建區塊鏈應用的“基礎設施”。是由萬向區塊鏈和矩陣元共同打造的底層聯盟鏈“PlatONE”，是支持隱私計算的新一代區塊鏈平臺，支持企業級應用，在數據安全共享方面具有天然優勢。
同時，PlatONE與摩聯科技的BoAT框架結合，打造了“PlatONE+ BoAT物聯網可信數據賦能平臺”。該平臺將物聯網技術與區塊鏈技術相融合，將端側的區塊鏈模組和平臺側的區塊鏈數據服務結合，從源頭保證了采集數據的可信性，是構建行業應用的可信數字底座。
可信質量溯源
為了嚴格管控智能換電柜、智能電池、后臺管理系統等質量的穩定性，有電有車借力區塊鏈技術方案。 該方案在邊緣層運用嵌入了區塊鏈SDK的物聯網設備、在數據源頭運用業務系統數據對接、在質檢環節運用基于人工智能的圖像識別技術和圖像處理技術，實時采集供應鏈中各環節產生的關鍵數據，最大程度地實現了上鏈前數據的自動化采集和不可篡改。并最終實現每份數據的來源可查、去向可追、責任可究，提升參與企業之間的信任和協作效率。
新能源電池產品生命周期管理
有電有車始終踐行“成就客戶”的企業宗旨，切實保障合作客戶利益，堅持在電池循環壽命上做到可視化、數據化、透明化，并為此向客戶提供可信數據解決方案。 該方案通過“BoAT+PlatONE物聯網數據賦能平臺”，實時采集新能源電池各階段數據，賦能海量電池數據和用戶碳足跡安全上云、可信上鏈，為多方協作及資產估價打造了可信數字底座。
各方基于鏈上可信數據，可推進動力電池實現了數字化、資產化升級。產業鏈合作伙伴可以利用鏈上可信數據對電池殘值進行評估，促進電動車電池市場的健康可持續發展 ;在電池退役時，可根據SOH的實際情況，為梯次利用設計方案提供評估建議。
同時，金融機構也可根據鏈上數據，提供新能源電池融資租賃等服務。政府可根據記錄在鏈上的用戶碳足跡數據，制定碳積分激勵措施，鼓勵用戶正向的出行行為。
換電是大勢所趨
在今年上半年的全國“兩會”期間，多位全國人家代表針對電動車充電換電問題進行發言倡議，包括了“通過加快換電柜網絡建設，解決城市兩輪電動車安全問題”，“將兩輪換電網絡列入國家和交通新基建”，“將電單車換電網絡建設納入國家新基建名單”等重要建議。上海市也有人大代表直接提出《關于上海市建立兩輪電動車換電基礎能源體系的提案》，旨在通過打造上海標準化的換電產品體系，構建安全可靠的非機動車基礎能源體系。
國家政策，產業變革與社會安全，都在推動著電車換電模式的大力發展。同時，數以億計的龐大基數與頻繁日常充電，也為電車換電提供了一個龐大的藍海市場。目前電動車產業在電車換電領域的發展已經取得了重要的突破，其中極具技術優勢，運營模式也極具標桿性的品牌——有電有車始終走在行業隊伍的前沿。
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