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充電樁

話說:“天下大勢,分久必合,合久必分”,日前充電運營商與第三方充電平臺再次傾情上演分手戲碼。8月中旬,新能源汽車充電運營服務商特來電、星星充電與云快充,毫無預兆的下架第三方充電平臺快電充電APP,匆忙結束了與快電近五年的情誼,也打了新能源車主們一個措手不及。面對運營商突然宣戰,快電緊急在多個城市上線VIP客戶充電0服務費的活動,安撫用戶情緒,卻引發“價格戰”熱議。一方匆忙下架,另一方急推補貼,各有

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  • 充電江湖暗戰,充電運營商為什么忌憚平臺崛起?
    話說:“天下大勢,分久必合,合久必分”,日前充電運營商與第三方充電平臺再次傾情上演分手戲碼。8月中旬,新能源汽車充電運營服務商特來電、星星充電與云快充,毫無預兆的下架第三方充電平臺快電充電APP,匆忙結束了與快電近五年的情誼,也打了新能源車主們一個措手不及。面對運營商突然宣戰,快電緊急在多個城市上線
    2023-09-24 18:58
  • 軍益科技聯合沃充科技發起智能充電樁產業鏈《聯合上市高峰論壇》
    2023年5月27日,由四川省質量協會主辦,成都軍益科技發展有限公司、沃充科技有限公司、國際反向并購上市聯合會聯合發起的“智能充電樁產業鏈《聯合上市高峰論壇》”在成都世紀城天堂洲際大飯店(洲際宴會廳)圓滿收官。四川省質量協會馬鈺會長、黃娟秘書長,四川省地理標志產品保護促進會孫澤輝會長,四川省川商聯合
    2023-06-02 09:57
  • 均悅充深耕家用充電樁領域,重新定義家庭充電
    近年來,隨著新能源汽車滲透率的不斷提升和國內新基建的全面展開,充電基礎設施市場規??焖贁U大。站在新能源汽車風口下,眾多企業紛紛入局新能源產業賽道,為充電樁技術鏈迸發活力夯實基礎。寧波均勝群英汽車系統股份有限公司(簡稱“均勝群英”),是一家全球化的汽車零部件供應商,聚焦于智能座艙部件、高壓充配電系統、
    2022-12-09 11:23
  • 瑞思(REDU.US)主動轉型,中國充電樁運營龍頭浮出水面
    一紙“雙減”政策落地,教培行業風光不再。美股上市公司瑞思教育決定改換賽道,瞄上了風口上的電動汽車充電市場。2月8日,瑞思教育宣布,已與中國電動汽車充電市場運營及技術服務商DadaAutoInc(“NaaS”)簽訂《合并協議》。NaaS股東將用NaaS所有已發行的股本換取瑞思教育新發行的股票。在此次交
    2022-02-16 08:38
  • 面對充電樁萬億“蛋糕”的誘惑,OPPO心動了?
    近年來,共享充電樁的概念隨著城市中的共享充電寶、共享單車們的興起被大家所熟知。電能作為作為優質、高效、可再生的綠色能源,能夠滿足社會絕大多數的能源需求,電能替代已經成為能源發展的主要方向。新能源電動汽車作為清潔、節能的新型交通工具,可實現傳統化石能源的電能替代,已成為了世界各國現代交通發展的共同選擇
    2021-11-26 11:18
  • 充電樁 成了新能源汽車發展的“攔路虎”?
    文|智能相對論作者|蔣思憬充電,成為新能源車主日常生活中繞不過去的一個問題。而充電樁的建設,也數次被納入國家政策的扶持范圍。繼2020年充電樁被納入新基建,首次被寫進《政府工作報告》后;2021年開年的《政府工作報告》再次提出,將增加充電樁、換電站等設施的建設。充電樁,是新能源汽車的“輸血站”,在“
    2021-03-29 10:33
  • 上海云智充智能充電樁招加盟商啦
    電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下,我積極推進新能源汽車的應用與發展,充/換電站作為發展電動汽車所的重要配套基礎設施,具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全范圍
    2021-03-23 18:09
  • 充電樁的中場戰事
    冬天對于打工人來說總是不友好,因為他們不僅要做足心理準備爬出溫暖的被窩,面對屋外凜凜寒風時,通勤也成了另一種折磨。而這時他們不免羨慕起那些可以吹著暖風開車去公司的人,但是殊不知也有一部分車主就算坐在車里也同樣要面對冬天的折磨。這是一部分開著電動車的車主,在車內穿著羽絨服哆哆嗦嗦已經是他們的常態。讓他
    2020-12-25 14:32
  • 青蓮安充榮獲充電設施行業科技創新獎
    近日廣東省充電設施協會二屆一次會員大會在廣州白云國際會議中心隆重召開。本次會員大會由協會常務副會長張學林先生主持,來自協會會員和準會員單位、政府相關職能部門負責人、科研院校的專家、相關社會團體負責人、媒體以及社會各界人士的200多人參加了本次會議。青蓮安充以快速適配、安全可信、互聯互通、自主可控、輕
    2020-12-21 11:12
  • 洛可可創新設計智能充電樁,助推新能源汽車行業發展
    據統計,2019年國內新能源汽車累計銷售120.6萬輛,預計2020年整體銷量將在160萬輛左右,新能源汽車市場的爆發,也將充電樁帶入了藍海市場。而國內知名設計公司——洛可可創新設計集團(以下簡稱“洛可可”)早在四年前便設立“新能源”賽道,成功設計多款已上市充電樁等相關設備,助力新能源行業發展。由洛
  • 青蓮安充-充電樁運營管理平臺,助力企業新能源充電項目快速落地
    新能源汽車充電樁作為"新基建"七大領域之一,具有廣闊的發展前景。工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》征求意見稿顯示,預計到2030年,我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。根據車樁比1∶1的建設目標,未來十年,我國充電樁建設存在6300萬的缺口,預計將形成萬億元的充電樁基礎設
    2020-07-24 15:42
  • 特來電、星星充、國家電網三足鼎立的充電樁遭巨頭偷襲
    站上“新基建”風口,充電樁行業起飛了,阿里、華為等巨頭相繼進場。只是,行業發展初期補貼不斷,民營特來電、星星等充電樁企業,以及南方電網、國家電網等國企,紛紛“跑馬圈地”,充電樁數量越來越多,重建設輕運營的行業問題也更加凸顯。其中,特來電、星星、國家電網等運營商各自為戰,充電樁不兼容、支付方式不統一,
    2020-07-24 10:27
  • 青蓮云正式發布青蓮安充-充電樁設備測試平臺
    繼國家發改委,工信部陸續發布了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》、《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035)》征求意見稿,為響應國家新基建號召,青蓮云發布了青蓮安充新能源充電樁運營管理平臺,青蓮安充是一款標準化的平臺類軟件產品,覆蓋了充電樁日常運營過程中必備的業務功能和管理
    2020-07-17 17:08
  • 新基建新能源戰略與充電樁建設將迸發千億市場紅利
    國內新能源車市越來越熱,在四月底,新能源補貼新政出臺,補貼退坡時間延長,緊接著特斯拉宣布降價,補貼后Model3標準續航版價格降至27萬元——這一系列變化對各家新能源車企而言有利有弊,但不論神仙怎么打架,在消費者層面,感受到的是新能源車的性價比再一次提升,新能源車購買意愿隨之上升。而且近兩月時間,包
  • 華為、阿里相繼入場,充電樁市場格局將會怎樣變化?
    最近,在“新基建”的指引下,充電樁很“熱”,行業和資本市場也給出了反響,在新基建政策公布后的5個交易日內,同花順的充電樁板塊指數累計上漲了7.25%。其實,充電樁早就站在了風口之上,不過由于行業的非良性發展,充電樁一直沒有被很好的利用起來。在政策的助推下,新能源充電樁行業無疑將迎來一波紅利,行業也會
    2020-06-22 11:20

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