A5創業網（公眾號：iadmin5）8月10日報道，今年7月下旬，公眾號“小鳴單車破產工作信息”發布了《關于召開網絡債權人會議對小鳴單車破產財產處置方案進行表決的公告》。
近日，根據“小鳴單車破產工作信息”公布的消息，現定于2018年08月08日上午09時整召開網絡債權人會議，將對財產處置方案進行表決。
據悉，中國再生資源開發有限公司同意按每輛車12元回收小鳴單車。
小鳴單車賬戶僅剩35萬多元 ，仍有11萬用戶等退押金，由于小鳴單車過于分散,回收成本高,可能難以處置變現。
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據小鳴單車破產工作信息官方微信號顯示，根據小鳴單車破產工作計劃，管理人已完成對三十名非用戶普通債權人申報債權的初步審核工作(另有五名存在關聯關系的申報人向管理人申報了債權。
公眾號"小鳴單車破產工作信息"發布了《關于召開網絡債權人會議對小鳴單車破產財產處置方案進行表決的公告》稱中國再生資源開發有限公司同意按每輛車12元（扣除回收、運輸及電子垃圾處理等費用后的凈價）進行回收
據悉，小鳴單車拖欠用戶押金共計近2400萬，為最大限度實現對小鳴單車整體資產的處置回收，降低債權人損失，目前在廣州、深圳、上海、杭州、佛山、梅州、南京、無錫、株洲、汕頭、漳州、嘉興、紹興等運營城市及其他發現小鳴單車蹤跡的非運營城市中的小鳴單車進行回收處置。
今年3月，小鳴單車宣布破產，拖欠用戶押金共計近2400萬。今天下午，公眾號“小鳴單車破產工作信息”發布公告稱，廣州市中級人民法院受理張璐對廣州悅騎信息科技有限公司的破產清算申請。
迅速席卷全國的共享單車，如今熱情已逐漸消退，背后暴露出的問題還是未能解決。所以共享單車未來的變數還是很大，哈羅、OFO等品牌能否堅持到最后，就得看運營策略是否改變，以及單車的基礎設施是否完善。
