A5創業網(公眾號:iadmin5)5月13日訊，特斯拉強行復工是怎么回事呢，位于加州阿拉梅達縣弗里蒙特市的特斯拉工廠公然違抗加州政府命令復工，馬斯克說，如果有人不得不為此被捕，希望只有他一人。
據悉，在一封11日發出的電子郵件中，特斯拉公司提及加州州長7日頒布的命令。加州州長加文·紐瑟姆7日下午宣布，允許本州制造業復工。馬斯克隨后說，弗里蒙特的工廠將于8日下午復工。然而，阿拉梅達縣衛生部門8日晚在一份聲明中說，當地只允許必要企業復工，“特斯拉已被告知不符合標準，不得復工”。馬斯克在社交媒體“推特”寫道，特斯拉11日復工，“如果有人遭逮捕，我請求僅僅是我”。
資料顯示，位于加州的特斯拉弗里蒙特工廠是全球唯一一家同時生產特斯拉目前所有在售車型的特斯拉工廠。自3月23日以來這家工廠就處在停工狀態。有經濟分析師表示停產將導致特斯拉每周損失3億美元。按照之前的計劃，特斯拉在加州的工廠應該在5月8日復工，但是工廠所在地阿拉米達郡衛生部門以疫情還沒有完全好轉為由，禁止特斯拉復工。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂到了風口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
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近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現營收103.89億美元，同比增長74%，環比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
