A5創業網（公眾號：iadmin5）10月19日，韻達在內網發布了《關于全網禁止代理極兔業務的通知》，嚴禁創業者代理極兔業務流程。正式封殺極兔。
據多家通達系加盟商透露，此前，申通、圓通已發布類似通知“極兔正在發起傾銷，我們準備應戰。”突然被快遞公司聯手封殺的極兔速遞到底什么來頭？
極兔速遞官網稱，極兔在全球目前擁有超過170個大型轉運中心、近15萬名員工，業務已經覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個國家，服務全球近20億人口。
極兔快遞的主要客戶之一就是拼多多，資料顯示，極兔速遞創始人李杰是OPPO印尼的創始人、前CEO。而OPPO幕后大佬段永平不僅是拼多多的天使投資人，拼多多創始人黃崢還是段永平的門徒之一，黃崢與李杰關系匪淺，外界也將極兔視作“拼多多”系。
目前為止，極兔速運的關鍵電子商務顧客為拼多多平臺，并未連接阿里巴巴、京東商城系電子商務平臺。
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在過去十多年趨于平靜的物流市場環境下，“四通一達一豐”相安無事，各自默契維持現狀，只是通過持久的價格戰來互相掰扯一些份額。但是對于行業本身服務質量、智能技術水平的推進卻十分緩慢，長此以往，物流行業的發展增速勢必會落后于國內產業升級需求增速、電商行業發展增速等。
今年10月29日，百世集團和極兔速遞共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約68億元的價格轉讓給極兔速遞。本次交易預計將于2022年第一季度完成。
京東創始人劉強東曾說，菜鳥物流的本質，就是搶走快遞公司的利潤。盡管站在同行角度來看是如此，但從競爭角度來看，不可否認菜鳥物流現在已經在端到端的物流、最后一公里派送服務上占據了一定優勢。隨著，菜鳥物流出海，菜鳥搭建起來的物流網絡將有更大的發揮空間。
快遞行業內卷迎成為趨勢，雖然在快遞賽道中，極兔速遞是排在前列卻是價格最低的企業，在一定程度上或許能夠抗住價格戰的暴擊。但長期而言，基層建設尚未穩定，與順豐、韻達等一眾有實力的企業相比并不具備優勢。極兔速遞依賴于價格優勢，因而受價格戰的影響更大，就算有資本加持，未來的發展依然面臨不少阻力。
其實，隨著我國交通基建和物流網絡的完善，快遞包郵已經很常見，但邊遠地區的包郵卻一直被詬病。近日，一則關于新疆地區低價包郵的消息引起了不少網友關注。
