眾所周知,今年年初以來,全國遭受了疫情沉重的打擊,中國至全球的貨物運輸量急劇下降,各船公司紛紛因此而縮減運力以降低運營成本,更有甚者出現了各航線大面積停航的現象。
可計劃永遠追不上疫情的變化速度,在國內疫情得到很好控制的同時,國外很多地區尤其是歐美和南美的疫情卻大面積爆發。兩相對比,國內早已復工復產,國外疫情每況愈下,這讓國內外的運輸需求形成了鮮明的對比,結合年初船公司運力的縮減,導致供求嚴重失衡,“一箱難求”、“爆艙”、“漲價”等一系列問題接踵而至,市場一度陷入了極度的混亂和無序。
近期,一家名為“現艙寶”的網站正式上線,打破了艙位緊缺還被浪費的僵局。據了解,現艙寶是怎渡物流科技(上海)有限公司旗下國際物流在線服務平臺,它采取了線上與線下相結合的O2O模式,線上精選現艙、嚴選實單,通過數據算法和專業客服的人工核驗,將發貨方與艙位提供方進行精準的供需匹配,以“現艙”的形式向客戶提供即時的海運服務,為客戶省去了冗長切不可控的訂艙環節,讓發貨方在艙位極度緊缺的環境下順利發貨。
現艙寶一經問世便嶄露頭角,贏得了廣泛的肯定與認可,上線首日即獲上千家企業注冊,并成交27票訂單。有行業人士指出,現艙寶在此時問世,可謂順應了市場的需求,讓艙位有了一個正常流轉的平臺,現艙寶不僅為市場解決了燃眉之急,更是為客戶雪中送碳?，F艙寶既能讓真正有出運需求的客戶拿到艙位,又能減少船公司旺季虧艙的損失,讓艙位得到了最有效得利用。
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