A5創業網(公眾號：iadmin5)2月18日報道：在企查查可以看到，華為技術有限公司公開一項名為“一種動力總成和電動汽車”的專利，公開號為CN212529295U，該專利申請時間為2020年4月17日。
本申請提供一種動力總成和電動汽車。本申請提供的動力總成和電動汽車，能夠充分利用換熱器的外部冷卻面，提高了換熱器的利用效率，改善了電機控制器的散熱，同時結構更加緊湊，節省了空間。
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文/九才出品/節點商業組“AITO問界銷服聯合工作組”的成立，標志著華為和賽力斯圍繞問界的合作更加深入了。日前，問界發布了致全體合作伙伴的一封內部信，表示賽力斯與華為共同決定成立“AITO問界銷服聯合工作組”，自7月1日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。對此，華為稱，此舉
文|螳螂觀察作者|易不二近日，賽力斯與華為的一紙聯合業務深化合作協議，給了頻頻猜測賽力斯與華為之間關系的輿論一個明確的定調：智選模式已成為華為與賽力斯共同推動中國新能源汽車產業高質量發展的堅定選擇。自華為智能汽車業務開啟零部件模式、HI模式（HuaweiInside模式）、智選車模式三大模式內部賽馬
不造車，是華為留給市場的答案，不過它的身影依然是不可忽視的存在。據《晚點》報道，余承東在12月8日的內部會議上確表示，車BU要在2025年實現盈利。從2019年5月成立算起，這意味著華為車BU用了七年實現盈利，這個速度比當下的新勢力要快一些。當然，華為車BU與新勢力的模式有很大差異，放在一起對比誰的
廣州市企業有效發明專利擁有量排名數據發布,視源股份位居榜首!近日,國家知識產權局發布的最新數據顯示,截至2022年4月底,廣州市有效發明專利量突破10萬件,達到101323件,同比增長30.6。
