A5創業網（公眾號：iadmin5）6月4日報道，今天市場監管總局價監競爭局會同反壟斷局、網監司召開“共享消費”領域行政指導會，哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個“共享消費”品牌經營主體參加。
據報道，會上嚴肅指出，目前“共享消費”行業普遍存在定價規則不明確、明碼標價不規范等不當行為，要求企業增強合規意識，規范價格行為和競爭行為。強調“共享消費”行業企業必須按照《價格法》規定，遵循公平、公正、合法和誠實信用原則，建立良好市場價格秩序；按照《反壟斷法》規定，依法合規經營，建立健全公平參與市場競爭的長效機制；嚴格落實企業主體責任，完善內部治理規則，切實提高定價規則的公開性和透明度，自覺接受社會監督。
價監競爭局相關負責同志向參會企業現場送達《市場監管總局行政指導書》。會議要求，“共享消費”行業企業要對照相關法律法規認真整改，在收到行政指導書30日內提交整改報告。
希望共享消費企業可以認真落實整改，改正這些錯誤。
申請創業報道，分享創業好點子。點擊此處，共同探討創業新機遇！
2022年5月，人民出行共享電單車以競標的形式獲得了石家莊市互聯網租賃自行車及電動自行車占用公共資源有償使用權。目前車輛已經落地投放到長安區、橋西區、新華區、裕華區、高新區等人口密集
5月19日消息，廣州市交通局將啟動新一輪互聯網共享單車運營的招標。新聞內容顯示，此次招標將比上一個輪次減少15萬輛共享單車的投放，讓廣州全市共享單車運營控制在40萬輛規模之內。
“騎著我心愛的小摩托，它永遠不會堵車”毋庸置疑，共享電單車的出現解決了不少市民“最后一公里”的出行難題，一度成為國內部分市民的主要出行方式。但由于缺乏規范化管理，從2021年開始，很多城市的共享電單車一度面臨被撤銷的局面。隨著時間的推移，共享電單車的處境在逐漸迎來改變。近期，筆者在長沙街頭又發現了共
共享出行企業哈啰出行終于赴美上市，這件事情還是讓我頗感欣慰，因為這可以真正的為過去的共享單車模式畫上一個句號了，不然這么一個燒了千億的市場，最后都沒能剩下一個碩果，無疑會讓人感到有些落寞。
