A5創業網（公眾號：iadmin5）9月30日報道：近日，菜鳥網絡在商家共創會上公布了“雙11商家助力計劃”。為保證包裹的投遞時效，菜鳥聯手速賣通，為商家提供“晚必賠”服務。
海外消費者購買帶官方倉發標簽的X日達訂單時，如果訂單未能在標簽限定的時間內送達，海外消費者可獲得相應賠付。據悉，該服務將于10月正式上線。
目前，菜鳥在全國重要城市建立了50多個攬收倉，并在全球擁有超過30個海外倉，官方倉所在國3日達，泛歐7日達，每日能處理10萬訂單。
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本就紅火的國內快遞市場，迎來一位新玩家。6月28日，菜鳥2023全球智慧物流峰會上，菜鳥集團CEO萬霖宣布了兩項重磅消息：一是菜鳥集團已經獲得快遞牌照，將推出自營快遞業務“菜鳥速遞”；二是菜鳥將加速國際快遞的發展，對海外重點區域進行深耕。2013年，阿里巴巴聯合四通一達、順豐等快遞企業，成立了菜鳥網
菜鳥迎來分拆發展后又一重磅動作。6月28日，菜鳥在全球智慧物流峰會現場，宣布推出自營的品質快遞業務：菜鳥速遞。菜鳥集團CEO萬霖確認，已經獲得“快遞牌照”。菜鳥速遞的推出處于一個特殊的背景下，它作為阿里拆分后上市條件最成熟的業務，已在5月獲得阿里巴巴董事會批準啟動上市計劃，同時又在6月初拿下申通快遞
文/零度出品/節點資本組伴隨阿里改革討論聲而來的，還有對體系內部最先上市企業是誰的猜想。根據阿里張勇所言，只要有機會，每一個業務主體都可能獨立上市。兩個項目引發了市場的關注，其一是阿里云，一個直接且關鍵的信息是，該項目直接由張勇帶隊，足以說明阿里內部對其的重視程度。而另一個則是菜鳥。市場給菜鳥投了第
近幾周以來，北京地區因疫情影響，快遞業正在迎接新一輪挑戰。為此，各家物流公司都在積極調動全國快遞小哥支援。12月14日下午，京東從全國調集的首批1000余名快遞小哥已陸續抵達北京，定向增援北京市內的快遞配送等工作。這1000余名快遞小哥來自上海、廣東、陜西、湖南、福建、四川、云南、黑龍江、海南等全國
