隨著時代的發展進步，人們的支付方式也發生了翻天覆地的變化。從較早時候的糧票、布票等票證兌換到后來的現金支付，再到之前的刷銀行卡，再到現如今的移動支付，支付方式的變化可以用日新月異來形容。而移動支付人群規模的不斷擴大，也令越來越多的巨頭開始將目標瞄準了移動支付領域。
有報道顯示，手機巨頭華為已經開始試水移動支付，其應用場景是華為開發者大會2021的門票銷售。據悉，用戶可以通過“華為錢包”掃碼支付購買華為開發者大會2021門票，而此次“試水”或許可以看作是華為進軍移動支付領域的信號。
華為“攪局”移動支付
近年來受移動設備普及、網購流行，以及共享經濟的興起等多方因素的影響，移動支付得到了進一步的發展，這個領域也開始聚集越來越多的玩家。早些時候，華為曾表示過“目前沒有進入支付市場的計劃”，但形勢的變化使華為不得不改變當初“不進入支付市場”的表態。
一方面是受“缺芯荒”影響，華為原有業務發展受限。受多方面因素影響，全球范圍內出現了芯片短缺的情況，手機、汽車等諸多行業都受到了芯片短缺的影響，不少廠商也都出現了產品出貨量下降甚至停止出貨的狀況，作為手機巨頭的華為也不例外。再加上美國的不斷打壓制裁，更讓華為的多項業務發展受限。
據市場研究機構Omdia發布的相關報告顯示，今年二季度華為的出貨量為980萬部，同比下降了74.6%，環比下降了33.3%。今年上半年，華為憑借2450萬部的出貨量保持全球第六位，但與去年同期相比下降了66.9%。另外，據華為發布的財報顯示，2021年上半年，華為實現銷售收入3204億元，三大業務中消費者業務營收為1357億元，與去年同期的2558億元相比，同比下降了46.95%。業務發展受限，讓華為不得不另尋出路。
另一方面是移動支付前景廣闊，且消費者已經逐漸養成移動支付的習慣。據CNNIC發布第48次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2021年6月，我國網絡支付用戶規模達到了8.72億，較2020年12月增長1787萬，占網民整體的86.3%。據Worldplay發布的《2021全球支付報告》數據顯示，在我國國內所有的支付方式中，移動支付占比達到了50%。
除了網絡支付的用戶數量在不斷增多之外，用戶使用移動支付的頻次也在不斷上升。據中國銀聯發布的《2020年移動支付安全大調查報告》顯示，有98%的受訪者將移動支付視為其最常用的支付方式，與2019年相比提升了5個百分點；日均支付頻次超過3次的比例與2019年相比大幅提升11%，超過5次的比例占到了人群總數的四分之一。
華為支付的實力與底氣
支付牌照是巨頭們進軍移動支付領域的“第一道關卡”，除了我們所熟知的支付寶支付、微信支付之外，還有不少知名企業都拿到了支付牌照。比如百度、網易、滴滴、拼多多、字節跳動、攜程、快手等互聯網企業都通過申請或收購的方式，直接或間接地獲得了支付牌照。
隨著越來越多的入局者前來分蛋糕，移動支付領域的競爭也愈發激烈。今年3月，華為通過收購的方式正式獲得了支付牌照，這也意味著華為已經順利通過了移動支付領域的“第一道關卡”。而華為在“持牌入場”之后，勢必要同移動支付領域的新老巨頭們展開競爭。而從目前來看，面對各有底牌的競爭對手們，華為也有一戰之力。
首先，華為手機系列產品擁有龐大的用戶群體。據IDC數據顯示，目前全球華為手機在網的存量用戶超6.6億臺，其中在中國市場在網的存量用戶達到了4.57億臺。手機是移動支付的重要載體，移動支付之所以能實現快速發展與手機等智能硬件設備的普及有很大的關系，而華為的手機用戶群體龐大，這對其發展移動支付業務有很大助益。
其次，華為鴻蒙系統的不斷普及也有助于華為移動支付業務的發展。今年6月份，華為推出了手機可以搭載的鴻蒙系統2.0版本。據官方發布的數據顯示，自2.0版本發布以來，鴻蒙系統的用戶數量呈現出高速增長的態勢，截至10月2日，鴻蒙系統2.0的升級用戶數量已經超過了1.3億。作為完善鴻蒙生態系統的重要一步，華為移動支付也將隨著鴻蒙系統被越來越多的用戶接受而獲得更廣闊的發展空間。
最后，華為擁有較高的品牌知名度。由于移動支付涉及到資金問題，關乎到用戶本身的利益，因而人們在選擇第三方支付軟件時往往會比較慎重，相較于一些不太知名的公司推出的第三方支付產品，人們通常會更傾向于大公司的第三方支付產品，這也是支付寶支付、微信支付備受消費者青睞的重要原因之一。而華為同樣擁有較高的國民度和品牌聲譽，其推出的支付服務自然也會有不少用戶給予支持。
荊棘密布
布局支付領域是華為完善鴻蒙生態，擴展金融業務版圖的重要方式之一。華為擁有的種種優勢也能為其發展移動支付業務添磚加瓦，但其所要面臨的挑戰同樣不容忽視。
一來，移動支付領域基本格局已定，短時間內華為很難有大的突破。當前我國的移動支付領域呈現出“雙寡頭”的行業格局，據易觀公布的相關數據顯示，2020年二季度，支付寶和財付通（微信支付）分別憑借55.39%和38.47%的市場份額穩居行業前列。由數據可知，僅支付寶和微信支付兩家就占據了超90%的市場份額。除了支付寶、微信支付兩大巨頭攔路之外，字節跳動等新秀的入局，也加大了華為的競爭難度。
二來，華為的支付場景較為單一。隨著移動支付的發展，人們的衣食住行等方方面面都在逐漸數字化，無論是線上購物還是線下消費，無論是充值繳費還是出行旅游，僅需一部手機就能完成所有操作。支付寶和微信已經在移動支付領域深耕多年，其支付場景覆蓋范圍十分廣闊，而華為則可以說是移動支付領域的新秀，其支付場景在短時間內很難與支付寶和微信相比。
三來，華為移動支付用戶來源有限。盡管華為手機龐大的用戶數量能夠為其發展移動支付業務助力，但與支付寶和微信相比還是稍顯遜色。以支付寶為例，支付寶的用戶絕大多數來源于淘寶、天貓等電商平臺，隨著電商網購的日漸流行，網購的人群規模也在不斷擴大，而淘寶、天貓等電商平臺的新增用戶都有可能轉化為支付寶的用戶。
而微信本身就是一座天然的流量池，微信用戶的增多自然會帶動其移動支付業務的發展。華為的移動支付業務則與其終端數量有關，然而國內手機品牌眾多，其他手機品牌也有可能推出自己的支付產品，不一定會使用華為的移動支付產品。另外，在用戶黏性方面華為也暫時無法同依靠電商的支付寶，以及手握“社交王牌”的微信支付相比。
對華為來說，進軍移動支付領域勢在必行，然而移動支付行業強手眾多，再加上人們已經養成了使用支付寶和微信進行移動支付的習慣，華為要想在移動支付領域打下一片天地并不容易。
文/金融外參，ID：jrwaican
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